什么是行車(chē)跨度？

行車(chē)也稱(chēng)天車(chē)，是在車(chē)間內(nèi)使用最多的起重設(shè)備。橋式行車(chē)的跨度是指橋式行車(chē)運(yùn)行軌道的兩軌道中心線(xiàn)之間的距離。記作：L。單位一般是：M（米）。

行車(chē)的跨度和主梁的長(zhǎng)度有直接的關(guān)系，也會(huì)影響到行車(chē)的主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。所以是比較重要的參數(shù)。

如果用戶(hù)的廠(chǎng)房是鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)廠(chǎng)房的單位會(huì)把行車(chē)承重梁、軌道等都設(shè)計(jì)好，用戶(hù)可以根據(jù)兩軌道的中心距得出行車(chē)的跨度。

如果廠(chǎng)房是老式混凝土改造后的，需要在牛角上安裝承重梁和軌道，那么，軌道中心距的距離和廠(chǎng)房寬度會(huì)有很大關(guān)系。為了保證行車(chē)的正常安裝和運(yùn)行，單梁行車(chē)軌道和廠(chǎng)房邊緣要留有至少25公分的距離。雙梁要留有40公分的距離。用戶(hù)可以根據(jù)這個(gè)距離來(lái)安裝承重梁和軌道，以及計(jì)算行車(chē)的跨度。

行車(chē)跨度和廠(chǎng)房跨度的關(guān)系

鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房跨度（寬度）和天車(chē)跨度不是一個(gè)概念。鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間廠(chǎng)房的寬度是影響行車(chē)跨度的重要因素，一般情況下，知道了鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的跨度能算出來(lái)行車(chē)梁的大概跨度。

網(wǎng)上有關(guān)于廠(chǎng)房跨度和吊車(chē)跨度的計(jì)算方法，如下：

Lo=Lk+2S，Lo為廠(chǎng)房跨度，Lk為吊車(chē)跨度，

S為吊車(chē)梁軸線(xiàn)與廠(chǎng)房軸線(xiàn)距離。一般中型廠(chǎng)房0.75m。

實(shí)例（答案僅參考）：比如人家提供跨度16.5m的10t吊車(chē)，你的廠(chǎng)房跨度就就是18m，廠(chǎng)房軸線(xiàn)和柱子外邊緣平齊。人家給你提供22.5m的50t吊車(chē)，廠(chǎng)房跨度就選24m，此時(shí)把柱子外邊緣突出廠(chǎng)房軸線(xiàn)250mm就比較合適（因?yàn)榈踯?chē)噸位大了，上柱截面太大，怕750mm空間不夠安裝吊車(chē)梁）

我們?cè)谟?jì)算行車(chē)跨度時(shí)一般參考廠(chǎng)房?jī)?nèi)兩端立柱的內(nèi)邊距（即廠(chǎng)房?jī)?nèi)寬度），內(nèi)邊距減去50公分就是單梁行車(chē)的大概跨度。減去80公分是雙梁行車(chē)的大概跨度，計(jì)算出來(lái)的跨度和實(shí)際跨度比較接近。在客戶(hù)訂購(gòu)的時(shí)候，我們會(huì)出一個(gè)比較精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)圖，來(lái)確定精確的跨度，然后再生產(chǎn)。

行車(chē)的跨度和其造價(jià)也有很大關(guān)系，所以用戶(hù)在咨詢(xún)報(bào)價(jià)的時(shí)候，至少要有一個(gè)大概的跨度值，才能給出報(bào)價(jià)。