雙梁橋式行車的兩端支承在平行的兩條架空軌道上進行平移，因具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強等特點，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所。

靖江起重設(shè)備廠提醒，雙梁橋式行車的起升機構(gòu)和行走機構(gòu)均需要裝置制動器，在可靠性要求比較高或工作級別高的場合，雙梁橋式行車的起升機構(gòu)還需要設(shè)置雙制動。從安全角度考慮，行車上的制動器通常都是常閉式的，通電之后才打開。制動器屬于雙梁橋式行車上的安全部件，需要正確雙梁橋式行車的維護保養(yǎng)。

雙梁橋式行車上通常采用的都是塊式制動器，通過制動閘瓦和制動輪抱緊、磨擦實現(xiàn)制動，閘瓦和制動輪之間的需要調(diào)整到一個合適的間隙才能實現(xiàn)正常工作。間隙過小，閘瓦和制動輪不能完全分開，增大驅(qū)動阻力，可能造成貨物起吊不起來或者燒壞電機。間隙過大又會導(dǎo)致制動不靈敏，在起升機構(gòu)中反映為“溜鉤”，行走機構(gòu)表現(xiàn)為無法準(zhǔn)確定位，停車后總是往前滑行一段距離才能停下。因此，雙梁橋式行車的制動器在投入使用之前，一定要先調(diào)整好，使用一段時間后，還應(yīng)根據(jù)制動閘瓦的磨損量重新調(diào)整兩者之間的間隙。

靖江起重設(shè)備廠提醒您，雙梁橋式行車使用公司的機械管理負(fù)責(zé)人還應(yīng)了解制動器常見的一些故障現(xiàn)象及排除措施，如制動器制動不靈敏，除了前述的間隙過大的原因，還有可能是雙梁橋式行車制動輪上沾上油污、液壓推動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈、鎖緊螺母松動等，應(yīng)分別采取清洗油污、檢修推動機構(gòu)及電氣部分、緊固鎖緊螺母等措施排除故障。如果出現(xiàn)制動閘瓦不能打開的現(xiàn)象，則有可能是電磁鐵線圈燒毀、制動瓦片粘連在制動輪上、主彈簧力過大、油液使用不當(dāng)?shù)龋筛鶕?jù)實際檢測情況，將雙梁橋式行車出現(xiàn)故障的部位調(diào)整、檢修、更換，以使雙梁橋式行車的制動器正常工作。

以上就是關(guān)于雙梁橋式行車制動器的使用維護，希望對您有所幫助，也歡迎您來我廠選購雙梁橋式行車。

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